進口車展示中心半小時內只有約2組客人賞車，傳統農曆7月，車商祭出加碼刺激買氣，今年不見過往促銷活動，原來缺車潮擴大，根本一車難求。小七車觀點創辦人曾彥豪：「美國在升息，通膨的問題很嚴重等等，這些都會影響整個國際的經濟趨勢，熱門的車等1年以上是非常正常的，全年的銷售量應該是往下修的。」
晶片荒、缺料問題難解，根據統計，今年1到7月累計掛牌24萬1,343輛，比去年同期衰退7.1%。國內車商今年也首度下修展望預估，和泰車表示目前手上約有Toyota 1萬台、Lexus 6千台，訂單等待交車，但短期內缺車情況難以好轉。
預估今年自家銷量從15.5萬台下修到14.7萬台，全台車市規模則從46萬台下修到43萬台。曾彥豪：「國產車主要的料件也都是仰賴進口，所以國產車跟進口車其實是一樣的，面臨一樣的問題。如果晶片因素解決，應該也是在接近年底的時候，所以對今年應該緩解不大。」
車商也表示，汽車缺料嚴重程度超出預期，加上烏俄戰爭和國際疫情都還看不到終點，下半年車市不樂觀，民眾買車到交車的時間也將持續延長。
「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。
