日本名古屋22日早上10點15分左右，於當地高速公路上發生一起車禍，客運撞上分隔帶後翻覆，隨後大火燃燒，造成司機與1名乘客死亡，另外也造成7名乘客受傷，所幸並無大礙。
據悉，客運先撞上高速公路出口與主線車道之間的分隔帶後便翻覆，緊跟在後的另一輛汽車追撞上去，車頭受到波及也幾乎燒燬。在事故地點附近工作的目擊者指出，車禍發生後傳出了約10次爆炸聲，經過約1分鐘後火勢開始竄起，車內受傷乘客則可能是自行從破掉的玻璃窗中逃生。
愛知縣警消獲報後立刻前往現場救災，相關人士透露，事故現場並無明顯剎車痕跡，客運的右前方嚴重凹陷，懷疑車禍當時車輛是在沒有減速的狀況之下直接撞上分隔帶。由於這起車禍死傷慘重，日本國土交通省已將本案列為「特別重要調查對象事故」並展開調查。
根據事故車輛所屬客運公司「青色交通」說法，55歲的肇事司機大橋義彥有著10年的駕駛經驗，自2019年加入公司以來，未曾遭記過或車禍紀錄。事故發生當天，大橋義彥早上4點半來到公司，出勤前的酒精、體溫檢查都屬正常。
青色交通23日召開記者會說明，公司負責人松浦秀則先為這場事故獻上最大歉意，並強調肇事司機沒有宿疾，上路前的檢查都無異狀。公司主任則提到，事故路段的高速公路出口位在的車道右側，須橫跨主線車道才能開到出口處，就駕駛來說是必須要特別留意的路段，也因此松浦秀則認為應是駕駛急著要駛向出口才撞上分隔帶，因而發生這場不幸意外，並直指：「我們理所當然認為是司機的過失。」
雖然公司負責人出面說明，但當地民眾認為駕駛是否有充分休息、車子保養狀況等都可能是事故原因，尚未調查詳細就急著將所有過錯推到已故駕駛身上，似乎不太道德，尤其駕駛工作壓力大，也可能會突然發生心臟病、暈眩或腦部異常等急性疾病，且肇事駕駛已經行駛同一路線約4年，理應相當熟悉路況，客運公司說法似乎也太推諉責任，希望有關當局能詳查事故原因。
