罷工第一天，大批遊客聚集在候機室等候，班機通通delay，就怕這畫面，春節再重演，旅行業已經挫勒等。因為學者分析，長榮集團航空業，大約佔桃機一半量能，假設估計有4成航班造成影響，以現在出入境人數，分別都有2萬人來看，就會有4千名出境旅客，以及4千名入境旅客，行程受到影響。
靜宜大學觀光系副教授黃正聰：「整個的這個景氣即將要恢復的時候，我覺得這個企業可以從比較長遠角度來看，企業跟員工之間真的要好好協商，這樣對於我們整個產業就會變得比較蓬勃。」學界也喊話，航空危機一波波，現在也傳出華航子公司桃園航勤，也將跟上長榮腳步，在春節及228連假聯手罷工，恐怕將會癱瘓，整個桃園機場運作，旅行業更擔心，會有退訂效應發生。
開南旅行社總經理陳建欽：「碰到這些航班延遲或是，客人有需求要改票的狀況的話，我們會盡全力協助幫旅客去轉航空公司，或是來辦理退票的狀況，假如說是在公布的航班裡面的話，長榮航空是不會有所謂的罰責，跟索取那些手續費的。」好不容易等到旅遊商機迎來復甦，不少業者已摩拳擦掌，期盼在過年這個期間，能夠衝一波業績。
旅遊業者李奇嶽：「疫情過後的第一個春節檔期，對旅行業來說是相對非常重要，影響的可能會造成航空業、旅行業、旅客三輸的局面。」桃園航勤工會4日會再度進行勞資協商，6日更會到交通部門前抗議，並同步進行罷工投票，只要勞資爭議尚未化解，旅客想在疫情後第一個春節出國旅遊，變數還很多。
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