1月8日早上6點半，入境鐵門欄準時拉開，大批從香港來的民眾早就等不及。關閉近3年的落馬洲車站，隨著「新冠肺炎」改名為「新冠傳染」重新開放，1月8日開始中港恢復通關，乘客下了車，手速、腳速開到最快。首班列車乘客：「我已經2年沒見到我老婆，所以我要趕緊回去找她。」首班列車乘客：「好開心！好開心！真的激動啊！」首班列車乘客：「3年了啊！沒時間耽擱啦！暢通無阻。」

中港開放7個口岸，只要持有出發前48小時內的陰性證明就可以通關，預計每天開放來回12萬人的名額，不過根據媒體報導，中國赴港預約人數並沒有想像中的熱絡，僅占配額的13%左右，預計在月中開放高鐵後，會逐步增加。

中港首日通關的同時，春運首日也正式拉炮，中國央視記者鄭連凱：「現在的時間是早上的5點34分，由北京西開往邯鄲方向的高6701次列車正在駛離站台，這是今年北京開出的第一趟春運列車。」根據中國鐵路局規劃，春運期間高峰日，可安排超過6,000個列車班次，提供超過900萬張對號票，運載量比疫情前的2019年提升11%，就是為了因應放鬆管制後的第一個春運潮，

中國交通運輸部預計，陸海空三線的春運客流量，將會突破20億9,500萬人，照理來說通通不需額外報備染疫狀況，只不過居然在網路上流出，某社區的報備表格，除了登記身分證號碼還得填上確診狀況，工作人員稱是收到政府通知才實施。

《南方都市報》報導這種狀況並非個案，還有人在返鄉後接到關切電話，對此法學專家表示，這些舉措通通違法，民眾有權拒絕，不過拒絕後會有什麼後果，沒有人能夠掛保證。

「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。