台鐵每年固定3月開放報名、6月考試的鐵路特考，由於明年1月起將正式公司化，等於今年度的特考將成「末代特考」，也是台鐵最後一屆具公務員資格的新進員工，台鐵指出，去年第一階段加上後續增額錄取共649人，今年光是第一階段就有687人，由於是最後一次特考，各單位踴躍提缺額，所以後續會有另一波增列名額，放榜前也會有增額錄取名額。
交通部去年8月核定，將低薪基層員工調薪，今年也續加留才津貼，司機員每月加3,000元、其他員工每月加2,000元，佐級起薪為3萬9,320元、員級起薪為4萬1,730元、高員級起薪4萬9,730元，今年特考錄取新人的底薪也跟著調漲，佐級和員級的待遇甚至比普考公務員的起薪還高，且底薪之外，另外還會有營運獎金、加班費、夜勤勤務津貼、安全獎金等。
台鐵表示，今年特考的新進員工，因爲是透過國家考試錄取，身分將受到保障，未來公司化後，仍可保有公務人員資格直到退休，不僅可跟著公部門整體調薪，公務人員資格的考成獎金和津貼也都有保障，末代特考雖然釋出比以往更多的缺額，但也能預料報考人數將隨之激增。
