歐盟先前達成協議，所有從歐盟城市起飛的國際航班必須使用2%永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel，SAF），並且逐年提高SAF的比例，以達成歐盟的減碳目標。SAF是種可再生原料，大多以廢油、農業殘留物等可回收資源製成，雖能減少80％碳排，但價格高昂，為一般燃油的2到6倍。

根據《路透社》報導，丹麥政府11月擬議向飛機乘客開徵綠色稅，以協助國內航空業綠色轉型，目標為2030年底前讓所有丹麥國內航班百分之百使用永續航空燃料。

依照規劃，綠色稅將從2025年開始實施，稅額採階梯式漸進，前3年每人每趟航空旅程須繳稅額平均為70丹麥克朗（約新台幣320元），2028到2030年增加至85克朗（約新台幣389元），之後平均為100克朗（約新台幣458元）。

根據丹麥賦稅部聲明指出，除了轉機外，從丹麥機場出發的旅客都必須繳納綠色稅，每趟航空旅程確切稅額依照航程而定，內容也說明，在2030年時，歐洲境內、丹麥國內航班每人加徵50丹麥克朗（約新台幣229元）；中程距離的航班每人為310丹麥克朗（約新台幣1,421元）；遠程距離則是每人410丹麥克朗（約新台幣1,879元）。

丹麥政府表示，此舉預計將為國庫帶來1年12億丹麥克朗（約55億新台幣）的稅收，其中一半用於協助航空業綠能轉型，以盼2030年前能夠實現國內航班完全使用綠能之目標，另外，電力多元轉換Power-to-X、氫能和生質燃料等也皆可獲得政府資金支持，至於稅收的另外一部份將用於長者補助。