「行人地獄」這四個字，宛如成了台灣交通代名詞，難以撕去。不友善的交通環境，讓行人身處險境，一直到2023年道路交通事故仍有超過40萬件，死亡人數超過3千人，這其中有380位行人喪命，約占死亡率的12.6%，這些數字，怵目驚心！道安改革不會是「速成班」，工程（Engineering）、教育（Education）、執法（Enforcement），缺一不可；走在一條能平安回家的路，應是所有人最基本的權利。

一位爸爸因愛女命喪路口、悲痛刺青刻下「女兒容貌」，刻上殞命日期，再投身推動人本交通。台灣許多肇事路口，都在意外發生後迅速改善，但人命，不該是祭品，多少家庭因此粉碎。

「馬路醫生」為道路診斷，重新劃線更適合人車使用，他們很熱血，如何精準改善交通事故重災區？大型車，盲區多，季韋亞一家三口，因「視線死角」天人永隔，具備正確駕駛習慣，才能不讓車輛成為「殺人工具」。

5年來4萬孩童因交通事故死傷，家長寧可冒險違停也要親自接送，因為台灣交通是孩童的「頭號殺手」，如何改革學區道安，建立「以人為本」通學廊道？家長必看！

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