海巡署今（11日）召開記者會坦承相關人員2大疏失，第一、沙崙雷達操作員於淡水外海6海浬就鎖定該目標，但人員誤判為一般返港的國籍漁船，雖然有通報淡水第二漁港及八里安檢所人員實施目標辨識，但沒有及時調派巡防艇前往攔截登檢。

第二、八里安檢所便是該船並非我國籍漁船後，沒有在第一時間通報查緝，相關人員確實有疏失，海巡署已依規定追究相關人員疏失，謝慶欽也表示，有關懲戒名單，今天上午海巡署召開考績評議會，針對北部分署分署長到雷達操作所人員共10位人員，分別處以申誡到記過的處分。海巡署指出，此案件是人為誤判及疏失導致，海巡監偵系統沒有漏接，海巡署近10年已經查獲中國非法入境人士119人，今年至今已驅離809艘中國越界船舶。

海巡署副署長謝慶欽進一步指出，為了避免雷達光點辨識不易，造成類似誤判，海巡署刻正導入更多的科技輔勤，如雷達搭配紅外線熱像儀的「環島岸際智慧型監控系統」，逐步充實無人機等海空立體巡查機制，也全力推動我國漁船全數安裝AIS系統，並持續落實人員的教育訓練，強化與友軍的協調聯繋，以嚴密監控應處海面目標，確保我國國境安全。

現場媒體詢問，中國籍男子是否有掌握我方人員交班時間，謝慶欽強調，9日上午9點44分雷達鎖定光點之後，在9點52分雷達操作員就通報巡邏人員協助辨識跟加強嚴密監控，接下來10點就是交班時間，而這艘船在海上航行將近12小時，應未掌握我方交班時間，是單純的人為誤判及疏失。

至於海委會主委管碧玲透露，駕駛快艇闖淡水的阮男曾在解放軍擔任海軍艦艇艇長，謝慶欽表示，根據阮男初步供稱他確實曾任中國海軍人員，但目前已經不是相關人員，細節部分因偵查不公開，不便透露。