根據《路透社》報導，今年2月，美國聯合航空的737 Max 8機型飛機，在紐澤西降落時，突然出現方向舵踏板卡在中間的情況，導致飛行出現意外，所幸機上161名乘客和機組員皆未受傷，後續由美國聯邦航空管理局審查該起意外。

航管局要求機師及航空公司針對波音公司飛機制定相關應對措施，讓機師了解方向舵卡死時如何應對，航管局發出的安全示警指出，波音737的方向舵在飛行或降落時，可能會因濕氣累積，出現活動受限或卡住的情況。

報導指出，雖然航管局收集相關數據，但沒有要求波音更換受影響的零組件，波音公司則在8月發布聲明，提醒機師們有關方向舵的潛在問題。美國國家運輸安全委員會表示，全球目前至少有40家航空公司仍在使用這些存在安全風險的零件，其中有271個受影響的零件已經被安裝在飛機上，部分仍存在美國註冊的飛機中。