台鐵基層透露，每逢年底，台鐵部分單位常因「差費不足」，不是差費減半、就是將出差改為公出。但一名東區協調中心主管每月申請「台北到花蓮」出差約20天、差費8,000元，半年下來已領了近5萬元，然而該員其實就住在花蓮，沒有離開花蓮辦公室。

台鐵局對此表示，設立橫向聯繫各區（北、中、南、東）協調中心後，均指派局本部資深高層主管（副總工程司或專門委員）擔任中心主任，且規定應進駐地區執行督導業務，屬因公奉派出差性質。另，中心主任於進駐執行業務期間，不受「臺鐵局員工國內出差及旅費報支注意事項」第4點第2款每月出差不得超過10天之限制，前亦經專簽核定。

除了強調該主管「支領合於規定」，台鐵局還補充，東區協調中心轄管範疇最廣，從暖暖至古莊轄區路線總長409.5公里，業務量也是各區中最多，實不輕鬆。