白牌機車行駛蘇花改有望了，於2018通車的蘇花改，本以為能讓往返花蓮的用路人，多了一條效率更好、安全性更高的回家路。但作為一條掛著「藍盾牌」理當人人都可以走的標準省道，然而不僅「視為汽車」的大型重機騎士，亦或是白牌機車騎士，一再的受到公路總局的限制與推遲，終於在各方路權人士的努力下，於去年等來了「試辦」。

蘇花改2021年9月30日起試辦250C.C.以上黃牌及紅牌大型重型機車通行，試辦檢核期半年於3月31日結束，結果顯示大型重機行駛蘇花改安全無虞，公路總局已提報交通部，建議正式開放大型重機行駛蘇花改，待交通部核定後將可擇日正式開放，目前雖屬試辦期已可行駛。

蘇花改下階段將試辦50C.C.以上白牌機車行駛，公路總局已擬妥4試辦方案建議，包括方案一採現行快車道混合車流行駛，路肩仍保留做為緊急救護救災使用；方案二則開放路肩讓白牌機車行駛，保持救護車輛通行彈性，汽車仍需行駛快車道；方案三則將路肩規劃為機慢車道；方案四則是取消路肩、規劃兩車道混合車流。不過後兩方案都將大幅度改動車道，將影響到蘇花改原本的緊急救援計畫。

公路總局表示，相關方案已提報交通部審查，採行何方案仍待交通部核定，一旦核定後，下半年將可擇日正式試辦白牌機車行駛蘇花改，初步規劃比照大型重機試辦6個月，並檢核其安全、秩序等行為和進行分析，做為未來是否正式開放的參考依據。