而除了這些改變之外，最明顯的是捷運也聚集了人潮，人潮形成商圈帶動了都會發展，順勢讓捷運沿線的房價水漲船高，台灣人的購屋習慣就因為捷運，有了改變；全民開始瘋捷運宅，另外因為當年外國顧問對施工品質要求非常嚴格，這也連帶影響台灣日後的工程水準，無論是有形的或是無形的，都因為捷運系統的誕生帶來重大轉變。
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記者｜楊淑芃
攝影｜吳偉韶
木柵線通車後，接著淡水線、板南線等，也以一年一條的速度完工通車，隨著路網擴張最終串聯成一個整體路網，台北市正式進入捷運時代，捷運不但提供四通八達便捷的交通服務，縮短城市距離，也改變城市樣貌，以及台北市民的人文素養，像是車廂內不飲食的習慣，還有自動排隊上下車等等。
而除了這些改變之外，最明顯的是捷運也聚集了人潮，人潮形成商圈帶動了都會發展，順勢讓捷運沿線的房價水漲船高，台灣人的購屋習慣就因為捷運，有了改變；全民開始瘋捷運宅，另外因為當年外國顧問對施工品質要求非常嚴格，這也連帶影響台灣日後的工程水準，無論是有形的或是無形的，都因為捷運系統的誕生帶來重大轉變。
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