若危險上路的駕駛越來越多，最大的受害族群，就是年紀大的長輩們，近幾年行人因交通事故死亡人數，每年大約都有3、400人，其中「高齡者」死亡人數一直都占將近七成，是馬路上最「脆弱」的一群人！ 有越來越多人，明明好好地走在斑馬線上，卻命喪輪下，而這也代表，又有多少個家庭，天倫夢碎。
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記者｜許珮珍
攝影｜陳岳威
道路設計有改善必要，但坐在駕駛座上的我們，同樣有責任，若缺乏正確的道安知識，或駕駛習慣不夠嚴謹，車輛就有可能成為「殺人工具」！特別像是大型車輛，視野盲區大，車頭前方、車輛後方、左右兩側，都是視線死角，駕駛開車需要更加注意車況與路上行人；另外，交通事故率高，也被認為和台灣駕照核發太過輕率有關，目前駕訓班教學方式流於「口訣教學」、訓練場地與實際路況脫鉤、再加上教練薪水與考照率綑綁，種種亂象導致，有駕照不等於開得好！
若危險上路的駕駛越來越多，最大的受害族群，就是年紀大的長輩們，近幾年行人因交通事故死亡人數，每年大約都有3、400人，其中「高齡者」死亡人數一直都占將近七成，是馬路上最「脆弱」的一群人！ 有越來越多人，明明好好地走在斑馬線上，卻命喪輪下，而這也代表，又有多少個家庭，天倫夢碎。
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