「行人地獄」這四個字,宛如成了台灣交通代名詞,難以撕去。不友善的交通環境,讓行人身處險境,一直到2023年道路交通事故仍有超過40萬件,死亡人數超過3千人,這其中有380位行人喪命,約占死亡率的12.6%,這些數字,怵目驚心!道安改革不會是「速成班」,工程(Engineering)、教育(Education)、執法(Enforcement),缺一不可;走在一條能平安回家的路,應是所有人最基本的權利。
一位爸爸因愛女命喪路口、悲痛刺青刻下「女兒容貌」,刻上殞命日期,再投身推動人本交通。台灣許多肇事路口,都在意外發生後迅速改善,但人命,不該是祭品,多少家庭因此粉碎。
「馬路醫生」為道路診斷,重新劃線更適合人車使用,他們很熱血,如何精準改善交通事故重災區?大型車,盲區多,季韋亞一家三口,因「視線死角」天人永隔,具備正確駕駛習慣,才能不讓車輛成為「殺人工具」。
5年來4萬孩童因交通事故死傷,家長寧可冒險違停也要親自接送,因為台灣交通是孩童的「頭號殺手」,如何改革學區道安,建立「以人為本」通學廊道?家長必看!
鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台。