海防人員握住繩索、在加州海域巡邏，努力回收這週稍早從輸油管漏出的油。在清潔船隻在海上作業的同時，大量載滿貨物的輪船等著進港。但到底為何會漏油？調查人員判斷，不排除其中一艘貨船的船錨是罪魁禍首。
加州海防隊長奧爾認為：「在（船隻）掛靠的過程，有可能經過油管。」《彭博社》報導指出，油管可能被船錨勾到，才偏離原本的位置。這起事件造成大約3千桶的原油量，也就是38公秉（144,000加侖）左右的油被洩漏。
儘管海防人員努力善後，但漏油事件還是加重了塞港程度。一個40英呎（約12.192公尺）的貨櫃，從中國運到美國的費用，已經從疫情前的4,700美元（約新台幣13.1萬元），漲到2萬1千美元（約新台幣58.7萬元），飆升將近4.5倍。
Kramer Capital投資公司分析師克萊默指出：「光在洛杉磯港外就有62艘船在排隊，顯示公司要把商品推進市場裡很不容易。」
目前平均1艘船要進港卸貨就大概要等10天，然而耶誕購物季即將來臨，大型零售商像是沃爾瑪、Costco，以及全球最大玩具廠MGA Entertainment，都砸重金僱用自己的貨船，確保物流速度。不過中小型企業財力不夠厚，沒辦法跟進。最終供應鏈問題是否能緩解，還是未知數。
