宜蘭縣長林姿妙：「鐵路的高架，高鐵的延伸東部的快鐵，能夠趕快來跟我們核定，謝謝部長。」交通部長王國材：「我們支持啦。」林姿妙和王國材鏡頭前合照一張，似乎想破除日前，交通部評估報告沒事先給縣府過目的爭議。王國材：「（記者：年底有辦法定案嗎？）先看共識的情形。」

2人雙雙出席，宜蘭高鐵選址說明會，時隔將近2個月第2度開會，地方民代也再度向王國材遞交意見書，而鐵道局更彙整地方意見，提出最新的第5個折衷方案。鐵道局長伍勝園表示：「在這宜蘭羅東中心，兼顧溪北溪南發展。第2個，他不和鐵路整個共構，所以因為這樣，他就不影響鐵路高架計畫的進度。」

最新方案出爐，位處縣政中心南邊350公尺，總長59.3公里，經費1,880億元，如此一來，能完全不影響鐵路高架計畫，不過缺點是位處特農區容易淹水，大約還要拆遷93棟建築。

林姿妙表示：「不管是哪一個方案，都是在縣政中心，廣義的縣政中心。」儘管縣長表態支持，但地方鄉親依舊不太滿意。國民黨宜蘭縣議員黃建勇表示：「也沒有人說這個站，你們在那邊忽然間，變一個地方折衷站。」民進黨宜蘭縣議員吳宏謀則認為：「交通部你們要堅強一點啦，不能說政治力來介入，為什麼你們沒辦法堅定，決定說在四城站。」

相比上回說明會，各方互不相讓，砲聲隆隆，這回似乎理性許多。王國材表示已經請顧問公司針對折衷方案做詳細評估，希望宜蘭高鐵選址能盡速圓滿落幕。