《CTWANT》報導指出，陽明近來頻傳爭議，包含砸重金在台北101外牆的跨年燈光秀上做宣傳，打出一整個月的形象廣告，還斥資贊助高雄跨年晚會，此外陽明為將總部遷回台北，打算花百億購買大樓，「大灑幣」宣傳公司、計劃購樓卻未重視員工權益，連23年老資歷的「鮮明輪」船長也發「6千字血淚文」，痛訴陽明不重視員工，以及並未正視內部營運問題。
雖然去年因疫情塞港，海運業營收大幅上漲，然而相較於大方發放年終的長榮，陽明卻只發出8個月年終獎金，令原先欲含糊帶過年終一事的陽明高層，不得不出面緩頰，指出財報出來後會補發8個月績效獎金以外的紅利，累計之下也能超過30個月，望能安撫員工怒氣。
然而此番說詞並未獲得員工支持，內部盛傳陽明原先「連8個月績效都不打算給」，讓基層員工認為董事會毫無誠信，要求對於獎金的實施辦法應該白紙黑字寫分明，而不是對外放話帶風向，也呼籲大股東交通部應介入協調，別讓年終獎金的發放變成黑箱作業。
陽明對此則表示，董事會完全支持公司內部所訂定的績效獎金辦法，也同意在完成年度結算之前，提前發放獎金。另外，造成員工與董事會負面對立的相關影射內容，對於推展業務並無助益。
