氣溫驟降還有小雨，也擋不住台鐵工會抗議行動，1500名台鐵員工一早集結，發起大遊行，工會痛批台鐵公司化草案，沒有與工會完成溝通，就送到立法院是黑箱作業，更質疑政府是想藉著「公司化」名義炒作土地。

台鐵工會理事長陳世杰：「因為整個台鐵公司化條例裡面，整個資產，很多土地資產必須會回歸到政府所有，包括整個資產，又會拿去作為整個償債的基金，那整個土地未來勢必會、深怕會變成財團化。」

交通部長王國材：「政府在做土地開發，政府怎麼可能會變成炒作土地？(透過)資產的開發，得到更好的收入形成一個正向的循環，也就是有收入以後，可以改善他的安全，工會不懂我的心。」

是工會不懂部長的心，還是部長沒跟台鐵溝通好，台鐵改革，解決財務赤字是首要任務，根據統計，台鐵2019年虧損32億元，2020年虧損68億元，2021年更虧了119億元，累計負債4208億元，為了推動公司化，交通部打算將4208億元債務拆成4大部分，其中最大一筆1484億元債務將成立基金來償還。

交通部長王國材：「那我們現在也為了，幫它(台鐵)償1400多億的債，所以我們也有幾塊土地，我們也會從它租金的收入，來負擔這些債務。」

但台鐵工會質疑，公司化後的土地資產會財團化，或者做為償債基金，而對於員工薪資福利等，卻只有空口白話，要求立法院退回公司化草案，與工會溝通確保員工權益後再送審，否則不排除發動更大規模抗爭行動。