記者游任博：「位於大直要塞堡壘管制區內，俗稱衡山指揮所的國軍聯合作戰指揮中心，是國軍戰時最高的指揮中心，開鑿山洞興建在地下，衡山指揮所可說是固若金湯，但若戰爭爆發被攻擊了那該怎麼辦？」受到烏俄戰爭啟發，國軍全面檢討各作戰區，地下指揮所承受第一擊的能力，確保戰時的指揮體系不會癱瘓，若衡山指揮所遭攻擊，備援的指揮所要設在哪裡，國軍把腦筋想到這。
記者葉郁甫：「漢光演習第一天，首次驗證雪山隧道備援方案。敵人攻台計畫一旦發起，雙北也開始遭到破壞，就連大直山區的衡山指揮所也無法倖免，那麼堅固的雪隧導坑或許就是指揮中樞轉移的絕佳備用場地。」軍用車輛從雪隧坪林段導坑北口進入，全付迷彩裝備官兵進入雪隧聯絡導坑前在管制站簽名。國防部跟高公局克服光纖使用頻段，以及通信整合等技術問題，在雪隧在下方深處的導坑可供車輛通行，導坑深度足夠抗炸平面跟豎井各有出口，適合人員生存跟大型裝備進駐。
台灣國際戰略學會理事長王崑義：「雪隧本身導坑就已經做好行控的作用，行車在控制整個設備都完整，國軍的資通部隊也可以進駐。」2016年漢光32演習假想共軍從宜蘭登陸，國軍首度封閉雪隧南端，這回在北端行控中心設指揮所，由於雪隧是東南亞第一長的公路隧道，不難看出雪隧具重要戰略位置。台灣國際戰略學會理事長王崑義：「共軍是從宜蘭這邊要進來的話，在雪隧也可以做各種攔截。」防制共軍第一擊國軍模擬各種情境，確保戰時指揮中心能發揮作用。
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