長榮航勤董事長陳有玉：「年終獎金每家公司是跟所謂的，你的營運績效狀況，是公司賺錢跟不賺錢的問題，公司賺錢如果沒有發這個年終獎金這是不對的，但是公司沒有賺錢。」長榮航勤勞資爭議未解，董事長陳有玉元旦連假搬完行李，7日再親自到裝卸課休息室，直面基層溝通，苦口婆心說明公司立場，但對於長勤員工提出年終調薪等訴求，依然沒有任何讓步。

長榮航勤員工：「疫情我們都能接受公司沒有賺錢的事實，我們可以體諒，但是你後面發出來的，真的差別待遇太多、太大了。」長勤員工4點訴求，包括年終比照母公司3個月、春節期間出勤薪資，應優於外包派遣的一天2,400元、提高經常性薪資，還有每逢連假禁止特休是違法要求，應該廢除。

但董座親自召開的溝通會，只有摸頭、沒有實惠，長榮航空企業工會也看不下去，站出來替長勤發聲。長榮航空企業工會理事長曲佳雲：「完全是這個子公司在替他們處理這些貨物的裝載，可是為什麼航空公司靠這些貨大賺錢，至少裝載行李的人怎麼可能，這個單位怎麼會賠錢，不可能。」

長榮航工會再爆料，長榮航勤其實也有工會組織，但勞資爭議爆發期間，長勤工會完全沒人出面。100多位長勤員工也是最近才得知，原來公司有組工會，想加入，卻沒人回應。長榮航空企業工會理事長曲佳雲：「長榮航勤其實早就有工會了，但這個工會很奇妙始終都沒有運作，那這位科長（公會理事長），到現在都不吭聲，依照工會法企業公會，是不能拒絕員工加入公會。」

訴求未獲回應，有工會卻不為勞工爭取權益，長勤請假事件，恐怕農曆春節再重演，長榮航勤資方低調回應，會持續與員工溝通，盡快提出解決方案。

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