華航以CI753/754台北往返新加坡航班參加天合聯盟SkyTeam第二屆永續飛行挑戰（The Sustainable Flight Challenge, TSFC），全球總共22家航空公司、72個航班共襄盛舉。華航永續示範航班的減碳行為從報到開始時就馬不停蹄，除了鼓勵乘客採用電子機票、登機證，減少紙本使用外，還研發美味的低碳蔬食餐，班機上有超過5成旅客熱烈響應，為減碳盡一份心力。
特別的是，從新加坡返回台北的永續示範航班在啟程前，先在新加坡機場添加了10%永續航空燃油，估計這趟飛行至少可以減量8至9%的碳排量，而這也是首度國籍航空使用永續航空燃油載客飛行。華航企發室經營發展部經理鍾人傑表示，若再搭配其他減碳行為，粗估總共可減少10%碳排量。
鍾人傑指出，航空公司一向都是排碳大戶，「但為了地球的環境永續，可以藉由一步步、從地面到空中服務的調整，甚至飛機落地後所有各面向的行為都能體現減碳作法」，不過，縱然減碳對環保大有益處，但卻得付出更高的成本，「永續航空燃油價格為一般傳統燃油2倍到4倍，甚至會到5倍之多」，光是新加坡回程航班添加10%永續航空燃油，成本就增加了30萬左右。
鍾人傑也說，在票價精算上，短程航班可能旅客得多支付400至600元，長程就會增加1,000元，不過，為了推廣、落實減碳觀念，即使是一條長遠的路也勢在必行，鍾人傑表示，在初期推廣的過程中，擔起額外成本航空公司責無旁貸，承諾燃油成本將由華航吸收，未來致力於在不影響票價下繼續推展永續行為。
