就跟日本311海嘯一樣，日本能登半島珠洲被海嘯襲擊，當時民眾車行記錄器拍到「水」臨城下瞬間，一位阿嬤還慢慢走。好在駕駛關鍵時刻停車救人，車才開動，下一秒水就從四面八方襲來，宛如末日逃難。

居民會這麼「狀況外」是因為311東日本大地震震央在海上，海嘯打到岸邊還有時間發警報。但這次震央就在能登半島「現地」發生海嘯，有發警報，但沒時間反應。日本氣象廳地震海嘯研究部長、下山利浩就說，「這是2011年3月11日自太平洋，發生的地震後的第一個大海嘯。」

再從空拍鏡頭看得出海嘯侵襲慘況。地震後輪島和珠洲沿岸出現日文字「海底露出」現象，也就是海底隆起到地面，引發學術關注。根據氣象廳提供地震前後的衛星照片，在「珠洲市長橋町」漁港海岸線後退，硬是隆起多了一塊灰黑色新土地。原本該有水的港內變陸地，人都可以在上面行走。使得這路段原本在水下的「海嘯偵測設備」失靈，沒有數字回傳。珠洲和輪島震後地表隆起約四公尺，能登半島更增加240公頃，相當於9個大安森林公園面積。

珠州市長泉橋滿壽裕：「對於道路、橋樑等損害，我們會修復。但對已經改變的地形已無法再恢復了。之前原本是海底的部分現在已經變成陸地了，景色發生了很大的變化。對於這一點我們真的也是可以說無計可施。」

在台灣中央大學水文與海洋科學所，教授吳祚任是台灣海嘯專家。他說，對於肉眼就能見到海底隆起，科學上極為罕見。他更鑽研潮汐圖發現了重大啟示，其實天機早已洩漏！橘色線是輪島港內正常時潮汐波，紫色是這次地震前測到突然變大潮汐，兩圖相減如下圖時間差達19小時。換言之在人類有感的2023年1月1號下午4點10分前，地底下已續積19小時能量，有如蹲下又跳高。

中央大學水文與海洋科學所教授吳祚任：「一直震震震震震，突然間到了這個點跳起來，通常的意思就是說海嘯來了。它 (潮位計) 已經記錄到說，它水漲起來十九個小時了。它無意間已經抓到了一些海嘯的行為。」這波長是由架在漁港的「潮位計」測得，但潮位計過去並未用來監測海嘯，使得這十九小時的「天意」，即使是防災大國的日本人也沒及時「參透」。

目前全世界推測天意偵測海嘯有三種方式：

第一個最貴，建制最少20億的海底專測震波的電纜線。台灣東部外海就有一條。

第二個單顆至少1億的海嘯浮標，一有震波就回傳。

第三個是成本最低，最普遍的運算系統。地震一發生就以參數估海嘯，發警報。

吳祚任就是台灣開發運算系統學者，指出三種方式好處都是、仍有數小時應變，但他指著海嘯浮標佈建圖也語重心長的說：「這是以前發生的地震，它就根據這些地震來佈設海嘯浮標。但因為這是美國的，所以它主要是預警美國，所以它把些浮標都放在面太平洋這沿海、可能會侵襲它(美國)的地方。所以這次發生的能登半島發生的，是在這一側(面日本海)的就看不到。」

人類長期忽視背對太平洋這端的危害，能登半島位於日本背太平洋面，人口少、經濟緩，降低了災損。但反觀台灣也都在防太平洋海嘯，卻忘了台灣海峽這一端，而台灣偏偏人口發展都在西邊。教授也提出警訊。

吳祚任教授：「因為老天爺總是在我們想不到的地方發生，同樣台灣也有這問題，台灣的問題是海嘯常常是來自南中國海的馬尼拉海溝，這地方也就缺了一個浮標。」

珠洲海嘯災情慘就是因為半島地形，海嘯打回陸地時不斷拍打半島本身，使得一波未平，一波又起。採訪團隊在珠洲離海遙遠的一公里拍到一個畫面，是一隻被沖上岸的大魚屍體。天災無情，防災無可迴避，沒有人希望殞落生命。

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