長江和記於今年3月初宣布，已與美國貝萊德所主導之財團達成協議，將出售包含巴拿馬運河兩大港口在內、共計43座國際港口業務給該公司，消息一出後，旋即在市場上引起軒然大波，北京當局也對長江和記之舉感到不滿，港澳辦及中聯辦兩度轉載《大公報》文章，內容批評長江和記「唯利是圖、見利忘義，漠視國家利益」。

不僅如此，李嘉誠更遭中國官媒兩度痛斥「喪權辱國」，而中國國家市場監督管理總局（SAMR）受到高層指示，現正著手調查這筆交易是否有著潛在性安全風險，或有無違反反壟斷規定。另外，市場也高度關注，香港當局是否會援用《香港國安法》力挽狂瀾。

另據港媒報導，香港特首李家超在18日表態，任何交易必須符合法律、法規要求，港府也會「依法依規」處理相關交易，但也未正面回應是否動用《香港國安法》。而就在李家超回應這起事件後，長江和記當日股價出現跳水情形，市值一度蒸發78億港元（約新台幣331億元）。

這起爭議讓李嘉誠和長江和記再次被推上風口浪尖，而長江和記選在此時公布2024年度財報，長江和記2024年總收入約達4,766.82億港元（約新台幣2.02兆元），年增3.28%；備受外界關注的港口及相關服務營收約為452.82億港元（約新台幣1,922億元），年增11%，主要在於吞吐量上升6%，以及所有分部皆有所增長，其中倉儲部分收入增長了13%。