塞塞塞，耶誕節都要到了，貨櫃還卡在洛杉磯的港口，寸步難行，再卡下去也不是辦法，現在爆發了逃離洛杉磯的貨輪潮。

不管要多付多少錢，讓貨物準時到手才最重要，許多業者放棄西岸港口，改從東岸入港，根據最新數據，西岸主要港口的貨櫃進口量，比去年同期下降了7.5%，其中西岸兩大港洛杉磯和長灘處理的貨櫃，也比去年同期少了9.6%，創下了6月以來新低。

而東岸則是出現9.9%的成長，儘管從東岸的運輸成本比較高，但比起錢，業者更怕錯過耶誕 跨年的賺錢好機會，而這一波移港潮，也被相關協會用「逃離洛杉磯」來形容，不過現在改從東岸入港的這一個塞港解藥，恐怕也要失效。

馬士基海洋和物流部門執行長克萊爾表示：「（運輸公司）不只要應對當前的（塞港）難題，還有氣候變遷造成長期的難題。」全球最大海運業者馬士基的執行長克萊爾這麼說，就是因為氣候變遷惡化，帶來破紀錄的大西洋颶風季，恐怕影響美國東岸港口的運輸，這也讓「從東岸入港」避開塞港的解方可能沒用。

馬士基也推出冬季計畫，調整美東三條航線來因應，而這些海運業者動作可要快，因為根據航運研調機構FBX預估，明年一月恐怕又有一波出貨潮，如果再塞下去，全球物流恐怕再現瓶頸。