旅客們瀑布式往下摔，新埔捷運站電扶梯突故障，北捷二度召開記者會說明，因為有議員發現，出事電扶梯竟已超過使用年限6年。北捷總經理黃清信強調：「它不是折舊和汰換年限，我想這個維持如新啊，平常要把維護做好。」

三年前，北捷新埔站曾申請用使用重置基金更換高運量電扶梯，被打回票，目前北捷還有392座電扶梯逾期使用，該怎麼辦？

北捷總經理黃清信說明：「一部分叫做日常維護，我們每天在運轉所需要的這些。」、「不管是……預防保養、故障維修，還有一些相關的汰換、大修等等。」

北捷強調每年都有編列電扶梯的維修費用，以近四年經費數據來看，107年至110年總編列4億元維護費，其中用於馬達和齒輪箱大修費用共計5千多萬元。北捷總經理黃清信指出：「過去三年來講我們實際上喔，這個電扶梯喔，在一千一百九十四台這樣的結構之下，一年大概會有三百出頭的一個、安全訊號（故障）停機的一個狀況。」

只不過近期北捷頻頻出包，週三大安捷運站袋形軌轉轍器異常，影響上千名旅客，能否加強安全維護與行車安全，民眾更關心。