捷運列車緩緩開入，受到疫情影響，載運量銳減，月台上冷清許多，但軌道、空調、照明等設備用電照常供應，在電價審議會召開之際，台北捷運公司公開向政府喊話電價凍漲。台北捷運公司總經理黃清信：「懇請市政府能夠循例針對今年困境給予公司一個紓困的作業，希望主管機關能針對公共運輸軌道事業，都不要貿然調漲電價增加營運的成本。」

北捷呼籲，能提供軌道公用企業用電大戶電價優惠，因為以電費支出來看，108年到110年電費都超過19.2億元，甚至在109年高達20.6億元，還試算如果漲幅達8%，每個月的電費支出成本將增加1.5億元。台北捷運公司副總經理洪育銘：「如果政府調高1%，一年我們的電費支出要增加近2千萬元，疫情的影響下我們的運量、對我們的收入更是雪上加霜。」

北捷更公布每日載運量，2019年可達209萬人次，2021年受到疫情影響減到剩43.7萬人次，雖然隨著疫情趨緩，截至今年6月26日回流到146萬人次，仍比過去突破200萬人次銳減約30%，如果電價上漲，會不會因此上修票價，北捷表示將進一步評估。

民進黨台北市議員簡舒培：「票價調漲當然是北市府來訂定，不過還是需要受到議會來審查，貿然就把大眾運輸費用、捷運票價提高，是不是會讓民眾就改由轉乘私家運具，反而導致我們的交通更為混亂。」受到疫情影響，26年來沒調整過票價的北捷財務持續虧損中，這回因為電價審查難得出面表態。

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