早上九點多，彰化蛋雞場啟動自動化收蛋作業，再以每台斤36.5元產地價賣給蛋商，台灣雞蛋產銷採包銷制，也就是蛋農每天生產的雞蛋都會由固定合作蛋商全數吃下。

蛋商這天一路從中部收蛋收到南部，大概收4處，再回到北部洗選廠已經是隔天凌晨，蛋商透露，這段路程雞蛋運費成本每箱20台斤、大約30元。

到了洗選場，「這裡有一個網，像蜘蛛的網，這個就是破掉。」雞蛋送上機器產線，經過挑選沖水洗淨，最後風乾，秤重裝箱。

蛋價誰說了算？由養雞協會、蛋商公會和農委會三方，訂出每台斤產地價36.5元，運輸成本3元，並計算人事支出和利潤，決定批發價格46元，最後交給末端通路自訂零售價。

「人力的話，今年有基本薪資調漲所以我們調漲，又遇到缺蛋，成本又增加。缺蛋的原因就是雞隻出問題，飼料又漲價，成本又提高，大家都提早換羽（休產），提早換羽（休產）蛋量就會減少。」

缺蛋潮從何而起，時間回到2021年5月中三級警戒，餐廳、麵包店生意銳減，農委會統計，當時國內每天雞蛋產量大約11.8萬箱，不過實際需求只有11萬箱，每天多出160萬顆蛋，因此蛋價跌到每台斤23到25元。

不過10月開始，塞港塞櫃、飼料漲價，以及禽流感爆發，造成供給減少。過完農曆年紅盤價問題更浮出檯面，春節期間市場休息，不過雞隻還是會下蛋，蛋農也得收蛋，為了讓蛋商願意加班送蛋，雙方會在休市前訂出低於市場價格來交易，等於讓蛋商吃紅包。

「我們不要紅盤價格，蛋商也會跟我們說很簡單，那就是你們自己賣蛋，不管市況好市況不好，我們都要包銷，這對我們蛋商來說是很不利的。」

雞蛋生產、供應、價格、產量環環相扣，長期產銷失衡，難怪釀成每天200萬顆的缺蛋風暴。